得民心者得天下，这道理其实很多人都知道。可要笼络到人心，又岂是一件容易的事情。都说老百姓好愚弄，却不知老百姓其实最受不得被糊弄。
    有些事情也许能糊弄一时，但绝对糊弄不了一世。很多解放区的老百姓，初接触八路军的时候，都觉得八路军给他们挑水劈柴修屋子，更多显得都有点作秀的意思。
    但随着时间的延长，每支到过村子的八路军队伍，都会重复做着这样的事情。很多老百姓才知道，能将这种事情坚持下来的军队，确实值得他们支持跟拥护。
    除此之外，解放区各民主政府，陆续实施的分田分地政策，也着实获得很多百姓的拥护。至于那些土地大户的地主们，在这种情况下同样不敢不配合。
    主动配合的，或许还能得到政府的一些优待政策。若是拒不配合的，新组建的民主政府，同样会强行推动土地分配政策。土地越多，相应的税收也就越重。
    用何正道在榆林执行的政策，那便是‘愿意主动将田地出售给政府的地主，可以优先获得入股工厂跟矿厂的权利，也可以在政策跟税收上获得一些优待。
    如果拒不配合政府收购土地的地主，八路军也不会强行没收他们的田地。但超出人仅限额的田亩，一律加收重税。这种重税，往往会令这些地主血本无归。’
    这种情况下，只要脑子不傻的地主都知道，跟政府做对没有什么好处。相反，若是配合政府推行的政策，或许还能获得更多的收益跟利益。
    至少很多解放区的地主都知道，早前榆林那边的不少地主，靠着入股政府扶持的工厂，眼下每年能分享到的财富，比他们以前种地收租高了不知多少。
    眼下开设在各解放区县城跟镇上的商铺中，有不少都是转产的地主所承包的。靠着政府给予的扶持政策，这些地主的小日子过的并不比以前差。
    当然，凡事也不可能绝对，什么人都能照顾的到。对于很多依恋土地的地主而言，他们就算是死也舍不得放弃土地，硬是想将土地死死的握在自己手中。
    面对这些顽固分子，何正道给予的态度也很简单，那便是不予理会。但到了每年收取税收的时候，如果敢拒不交纳相应的田亩税，政府同样会实施严格的强制政策。
    要是不想做生意，还是想要土地的话，政府同样会给出一个选择。那便是，让这些地主到绥远等一些草原地区，让他们承包田地，当一个农场主。
    这里的土地多的要命，就怕没人过来开垦。但对于很多一辈子跟土地打交道的地主而言，这也未尝不是一个选择。承包期间，那些土地都归他们说了算。
    自己种也好，请人给他们做佃户也好，八路军都不会过多理会。而且相应的税收，也不会跟其它解放区实施的那样严苛。总的来说，同样是个能赚钱的营生。
    正是这种多样化的施政理念，令很多地主慢慢放下对八路军的抵触情绪。他们也知道，只要遵守八路军的政策，其实八路军也没他们想象中那样恐怖。
    反观如今生活在国统区的一些地主，他们虽然依旧延续着以往的生活，靠着剥削佃户而生存谋利。但国难当头之际，国统区的官员对他们同样没太多优待。
    隔三差五找他们要粮要钱，同样令他们过的苦不堪言。唯一让他们觉得还过的下去的原因是，他们也有可以欺负的对象，那便是比他们更穷更苦的佃户们。
    从重庆一路走来的美军代表团，能看到生活在八路军解放区的百姓，尽管衣着比国统区的百姓穿的要差，吃的方面似乎也不怎么样。
    但这些美军代表多少能看到，解放区百姓的精神面貌，似乎要比国统区的百姓更有精神。这里的百姓看上去，似乎对于未来充满了期待跟希望。
    反观国统区的百姓，看到更多的都是死气沉沉跟奢侈成风的情形。至于眼下的陪都重庆，贫民跟富人们的生活，更是存在着天壤之别。
    朱门酒肉臭，路有冻死骨！
    这话用来形容如今重庆百姓跟官员的生活现象，或许也很合适。那怕很多人知道，如今正处于抗战最为艰难的时候，但官员们的生活质量依旧未有太多改变。
    反观这些八路军，山姆少将一行都能清楚的看到，警卫团在沿途接收补给的时候，官兵吃的东西都一样。更令他们意外的是，代表团一行的伙食明显要好许多。
    而这些战士，很多时候也会在他们休息的时候，尽可能去改善自己的伙食条件。至少美军代表团，从来没见到这些八路军，会去骚扰那些途经的百姓村庄。
    甚至于，很多时候从借宿的村庄离开时，这些战士也不会接受这些村民的馈赠。那怕给代表团成员加餐的时候，购买的鸡鸭鱼肉都会掏钱购买，而非随意抢夺。
    以至代表团私下交流的时候，很多人都觉得，这支部队很特别，跟他们以往了解跟见过的华夏军队很不同。或许就是这种不同，才让八路军有了现在这样的规模。
    进入陕西的潼关时，代表团看着接下来乘座的交通工具，同样显得有些意外。那怕山姆将军也觉得有些好奇的道：“这些铁路，是你们后面重新修建的吗？”
    一路赶往陕西的途中，代表团更多都是乘座汽车。让他们意外的是，八路军解放区的道路状况，似乎要比他们想象的更好一些，不少公路修建的都还不错。
    但铁路这种情况，他们知道的还真不多。毕竟，眼下是战争时期，而八路军为了破坏日军的运输线，对于很多清末民初修建的铁路，都进行了大规模的破坏。
    可眼下进入潼关之后，看着停靠在站台的小火车，代表团一行还真有些意外。在他们看来，陕西境内有铁路并不稀奇，但八路军能够利用起来确实很意外。
    要想维护一条铁路线，并非一件容易的事情。而他们都清楚，日军对于陕西方面，同样不时会进行轰炸。那怕轰炸的频率，有可能不如轰炸重庆的次数多。
    但对于这样的铁路，只怕也是日军轰炸的重点。现在看到能乘座火车前往西安，代表团一行还真有些意外。在他们看来，铁路无疑是件有点技术含量的东西啊！
    ‘山姆将军，这条铁路是早年就修建好的。我军接管这里之后，对破损的铁路进行过修复跟加固。目前这条铁路，也是我们解放区的重要交通线之一。
    从这里乘座火车赶往西安，时间上要比汽车快一些。到了西安之后，我们又要乘座汽车前往延安。至于前往延安的铁路，目前我们也在设计堪查当中。
    只不过，限于我们目前的资金跟技术问题，铁路修建工作也大多停止了下来。不过，从山西到陕西的铁路，我们也正在紧急的修复当中，相信年底左右应该能再次通车。’
    听着许振的回答，有美军代表也很意外的道：“就算你们有修建铁路的工作，可你们那里来的铁轨？据我所知，目前你们华夏，应该还生产不出高标准的铁轨吧？”
    ‘是的！我们暂时还没有生产铁轨的能力，但我们以前拆了不少沦陷区的铁路铁轨。多花一些功夫，将那些铁轨用来修复铁路，还是没有问题的。’
    实际上，许振说这话纯属忽悠人。如今开设在秦岭山中的钢铁厂，已经能够生产铁路所需的铁轨。但这样的事情，许振自然不会随便对外人说了。
    用扒来的铁轨修复铁路，听上去似乎可行。但对于很多美军代表而言，他们却觉得有些不可思议。毕竟，单单运输这些铁轨，就不是一件容易的事情啊！
    更何况，要修复一条被破坏的铁路，其中涉及到的技术也不少。但不管如何，眼下这条铁路，至少在他们上车之后，乘座的感觉还是非常不错的。
    当许振一行抵达西安火车站的时候，看着站在站台迎接的八路军军官，负责保护的许振也觉得有些意外，赶忙上前敬礼道：“首长好！”
    看到许振跟这名穿着很普通的中年八路军敬礼，山姆少将一行也觉得有些好奇。在他们看来，八路军的军装，要分清将军跟士兵确实显得有些不太容易。
    等到山姆少将走上前，许振才介绍道：“山姆将军，这是我们八路军的总参谋长左全将军！”
    ‘左将军，你好！’
    得知眼前这个中年八路军军官，竟然是八路军的总参谋长，山姆少将也知道。论军衔的话，眼前这个中年人也是个中将，这还是国民政府那边授予的中将。
    真要到了国民政府那边，这样的职务至少一个上将跑不掉。为此，左全参谋长在站台等候迎接，同样令山姆少将一行觉得非常意外，也觉得他们受到了隆重的接触。
    最令他们意外的，还是左全同样会一口流利的英语。事实上，曾经在苏联留学过的左全，同样也会英文。跟代表团进行简单的交流，自然也是不成问题的。
    而这一点，再次令美军代表团觉得，跟这些八路军接触的越多，越觉得这支部队真的与众不同啊！