“诶林一,我说你一个大老板,网上都说你管着三家大公司怕不是有三头六臂,怎么有空出来看花?”
“你还诬陷我说是为了蒋紫璇,不会你才是睹物思人吧?”
这家伙好像是突然想起了这茬。
也不知道他是对林一刚才开的嘲讽耿耿于怀,还是灵光一闪想到了林一的来意,林一都不打算给他吃瓜的机会。
“谁说管理三家公司就要忙得脚不沾地寸步难行了?只能证明你对于老板的生活所知太少,限制了你的想象力。”
“我只是因为,以前想来的时候刚好错过了,这次正好有时间,于是赶时髦来一场说走就走的旅行。”
老熊对于老板的生活确实不太好奇,反正这辈子是没那个机会了,不过他对林一的了解不下于林一对于他。
“切,真要是那样的话你为啥不带着顾采薇一起来,能轮得着我在这儿陪你扯淡?”
“你知不知道,你小子每次一转移话题都是因为心虚啊?”
林一干脆不搭理他了,专心致志地完成自己的手艺活,说实话拍照这项技术他才刚刚上手。
老熊有限的求知欲全点在这上面了,找到端倪之后就变得兴致勃勃起来,而且意外地思路清晰。
“你以为你嘴硬,我就问不到咩?”
林一大概知道他要问谁,就冲他们俩身处的这个地方,也没有多难猜。
老熊跟蒋紫璇虽然没有发展成情侣关系,但是联系一直就没断过,绝不是老死不相往来那种。
他在那儿拨弄了一会儿手机,也不知道问到了什么。
完了之后就看着林一摇头叹息,嘴上还啧啧有声,一副我全都知道但是我什么都不想说的表情。
那眼神怎么说呢?
就是又羡慕又鄙夷吧。
他在那儿装模作样,保不齐是想诈林一的话,反正林一是不可能不打自招的。
那天林一拍的照片还挺多的,他回去之后仔细挑选了一批,然后还得继续润色润色。
p图这门手艺他是不打算自己修炼了,反正手下人多,抓两个干活的工具人来完成任务即可。
最后,他把那些照片转到了手机上,发给了无法亲临现场的那个人。
“师姐,又是一个春天了。”
第664章 两年后
“各位尊敬的来宾、亲爱的朋友们,欢迎来到鹏程汽车2021年度新车发布会的现场……”
台上讲开场白的是邵宇,目前担任公司的高级副总裁,负责组织生产以及供应链管理。
林一则坐在下面等待,一会儿自然会安排他上台介绍今天的两款新车。
他身边的是受邀嘉宾李罗宾,不仅因为对方是鹏程汽车的投资方,也是智能化技术的重要合作方。
陆琦博士没有出现,因为他现在已经不是熊厂的人了。
林一的另外一个金主,a厂爸爸马杰克也没有出现,因为他这两年走背字,已经开始倒霉了。
先是前年的时候,他拿出了“996是福报”的暴论,给还在为35岁危机战战兢兢的悲催打工人一个原教旨主义资本震撼。
然后是去年,声望日隆的马老板指点江山上瘾,干脆开始教训起整个金融体系来了。
受此影响,他以及连带着一大批同行在舆论场上的风评都开始转向,接着就逐渐消失在大众眼前了。
李罗宾对于今天的发布会其实不太感兴趣,因为林一要拿出来的新车他都已经私下看过了。
他之所以出现在这里,主要目的还是为林一站台。
“我听说越州工厂二期达到最大设计产能之后,鹏程汽车的第二个生产基地已经开工了,这个速度会不会太快了?”
“虽然目前你的销售量看起来不错,在新势力里面能排到第一。但一方面,这里面网约车占了很大的份额;另外一方面,你的产品线还比较单薄,只有两款车在售。”
林一很是信心十足地解释:“越州工厂一二期的设计产能合计是2.5万辆每月,目前已经满产满销。”
“今年,全市场的新能源汽车销售量眼看要比去年翻番,我可以跟你打赌,明年至少也是翻番,你算算到时候渗透率是个什么水平了。”
“现在是新能源汽车跑马圈地的时候,产量越高才能支撑越大的销量。”
“别把新势力那些杂鱼看得太重,我从来没有把它们当成竞争对手,现在看起来百花齐放热热闹闹,早晚得死一大片。”
“至于说车型少,所以今天这不是开发布会了吗?”
李罗宾两三年前对于林一的造车事业还持保留态度,没想到随着这两年新能源的东风起来,竟然能一路狂飙。
林一对于市场的判断堪称激进,但每个月的销售数据,都在支持他此前的预言。
两个人的悄悄话没有说太久,因为台上的邵宇结束了无聊的开场白,轮到林一上去介绍新车了。
他站起身系上了西服外套的第一颗扣子,然后精神抖擞地跃上了台。
“大家好,感谢所有消费者、媒体朋友、合作伙伴对于鹏程汽车的大力支持,让我们在去年取得了令人鼓舞的成绩。”
“所以今天,我们又为大家一次性带来两款新车型。”
林一介绍的第一款称为w2,在场的业内人士一眼就能看出是此前w1的进阶版,看来这是个专注网约车客户的“经济适用型”系列。
他在这个上面没有花太多时间,因为这不是观众最期待的内容。
林一着重介绍了第二款。
“p2这辆车汇集了鹏程汽车第二代新能源技术的最新成果,依然是主打运动和性能的p系列,造型设计科技感十足。”
“跟之前畅销的p1相比,首要的不同点当然在于它是一款suv,除了常规的升级之外,p2的定位也会略高于前款,提供更加优越的驾驶体验……”
林一还着重提到了这款车的智能化水平领先同行,有赖于熊厂的技术支持,点到名的时候台下的李罗宾挥手致意。
不过观众的反响比较平淡,李罗宾心里略微遗憾地想,看来消费者和行业对于这方面的感受都还不明显。
林一并没有把自家的产品天花乱坠狂吹一通,而是实打实地挑选了几个亮点,分明做了展示。
不过暂时而言,其他人只能通过公布的参数去评价这辆车的水平。
在一个飞速打开的增量市场上,现阶段其实什么车都能卖得出去,只要找得准市场定位,造出来的不是破铜烂铁。
鹏程汽车对于媒体关系这块是有专门维护的,但充值不算勤,肯定不属于花钱如流水的那种大户。
一来林一笃定现在新能源是大势所趋,二来车卖得好不好终归还是要靠产品力说话,吹牛早晚有戳破的一天。
按照惯常的流程,发布会之后会有一个媒体采访的环节,打点过的记者一般都会烘托氛围。
“林总,目前整个新能源汽车行业在二级市场非常受追捧,请问鹏程汽车是否有ipo计划?”
林一在上面挥洒自如。
“首先我想说二级市场的反应其实代表了行业的趋势,相信到现在这个时间,已经没有人怀疑新能源汽车会代表汽车行业的未来。”
“其次,鹏程汽车有非常坚实的股东背景,成立以来融资过程十分顺利,所以并不缺钱。”
“我们并不希望,为了凑这波股市的狂欢而着急忙慌地去ipo,而把它当作公司发展到一定阶段之后,顺理成章的事情。”
“实际上,我个人有一个愿望,希望时机成熟的时候,能够让鹏程汽车在a股上市。”
“当然,今天是我们的新车发布会而不是业绩发布会,希望大家多关注和报道我们的p2和w2两款新产品。”
台下马上有记者举起手来,不过开口的时候算不上友好。
“林总,关于网上很多人议论鹏程汽车只是专供网约车的工业垃圾,我看到今天公司还发布了w1的进阶款w2,请问你对此有何回应?”
以林一的经验,这段场面当然足够应付。
“车好不好,价钱值不值,这其实是个主观的评价,我们不能要求所有人都众口一词地夸奖,除非我们控评了。”
“但是话说回来,如果评论的人根本没有买过我们的车,甚至没有试驾过我们的车,我不知道这样的轻蔑从何而来。”
“我一向认为消费者的选择是最真实的。怎么会有人相信,别人花十几万买车,考虑得不如自己在网上口嗨周到。”
“如果仅仅因为受到某一类特定用户喜爱,或是出于个人故步自封的刻板印象就大放厥词,这样的声音我们并不在意,也不是为他们服务。”
“我相信鹏程汽车会用事实打碎一切质疑,到时候说怪话的都会自觉地闭上嘴巴。”
“因为那个时候,到底谁是工业垃圾应该会有一个定论了。”
第665章 什么素质
林一最近参加的重要仪式不止自己的新车发布会,不过这回他可不是主角。
“你怎么想到跟我一起去领奖了?”
“你不是说了吗,组委会已经提前暗示会把大奖颁给你了,我想去见识见识你人生的重要时刻啊。”
“也不是很重要,知音奖的奖杯家里都摆了两座了。”
“是是是,你就是天后的三次方。”
顾采薇同学的表情明显是在臭屁,林一毫不犹豫地选择了配合,让她很是受用,所以也不太关心林一怎么突然想到陪她参加颁奖典礼了。
她从2019年开始保持每年保质保量出一张专辑的速度,每年都提名,三提两中,加上当初以女团名义集体获奖的一次,所以说是第三座奖杯。
这个几率堪称恐怖,基本是独霸女歌手的市场了。
一方面是由于唱片行业衰落之后,失去了造星能力,没有新的歌手涌现;另一方面是没有盈利能力,就算是成名歌手发歌也挣不着钱。
至于那些活跃在网络平台的女主播看起来粉丝不少,但要么是单纯翻唱,要么是自创几首被业界鄙夷的口水歌。
她们永远不能登堂入室成为真正的女明星,原因是缺少了专业的音乐制作团队提供作品支持,以及经纪公司全套的系统化包装。
顾采薇不一样,她发歌是兴趣爱好,无所谓盈亏,比传统歌手纯粹,比网络歌手更是降维打击。
所以在市场凋零的大背景下,她成为了唯一还在认真唱歌的“华语乐坛救世主”。
林一跟顾采薇牵着手走下一辆加长的礼宾车,然后沿着铺好的红毯走到了采访区,一路谋杀了无数的胶卷。
主持人对于林一的出现很惊讶。
他们俩的情侣关系公布了三年,只要关注顾采薇的没有不认识林一的,再说林一本人这两年“内地钢铁侠”的名头愈发响亮,本来就是个风云人物。
但林一通常是以富豪、企业家、商界人士的形象出现的,跟顾采薇一起参加演艺界的活动还是第一次。
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平凡之路2010 第446节
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